Egy kis drift...

...lessd el a technikát!

Két hasonló képtelenség

videó

Vad motoros

videó

Tolatás

Már 11 hozzászólás: Egy kis drift...

1 Gekko3src  • június  1., szerda 20:46 2011
de ez a kocsi erőből driftel nem kézifékkel .... és ez a nem mindegy 
2 Stig  • június  1., szerda 20:53 2011
Szerintem csak Magyarországon driftelnek a kocsik kézifékkel, mert itt nincs pénz olyat ótót építeni ami erőből driftel  
3 dobi1992  • június  1., szerda 21:22 2011
de a kézit nem azért huzzák be mert nincs erő hanem azért mer úgy nem esik ki a szögből ha látja hogy nem jól jön az ív akkor kézivel lehet korigálni mert úgy nem tolja rá az ívre az autót és így kiadja az ív 
4 Sponge  • június  1., szerda 22:49 2011  hozzászólt ehhez: 3
@dobi1992: igen, sokszor jó az, ha van, mert mint a videó felénél, vagy hol, a csávókám elbaszarintotta, gyenge volt az ív, hát kézifék, aztán egyből csúszott az! 
5 dobi1992  • június  1., szerda 23:06 2011
ha van benned egy kis erő akkor az itthoni drift autóknak meg is tudod emelni (persze vannak kivételek) a hátulját 150-200 le úgy megy ahogy akar



@Sponge:  
6 stalker17  • június  2., csütörtök 07:35 2011
Marha egyszerű! Nem kell egy über kemény 5000 köbcentis dög  Egy hátsókerék ,vagy egy állandó összkerekes autó (AWD).... Aztán már nem is kell a kézifék  A driftben nem a motor ereje a döntő! 
7 baygendas  • június  2., csütörtök 10:14 2011
gyerekek, a kezifek sosem a korigalasra kell, hanem azert, hogy elinditsa az auto hatuljat. Korigalni mindig kormanybol es gazadasbol szoktak. Az igazi driftesek kibillentik az egyensulyabol a kocsit a kanyar elott es aztan erobol korigal  
8 dobi1992  • június  2., csütörtök 11:10 2011
@baygendas: oké!!! 
9 Bl4st3r-x  • június  2., csütörtök 20:11 2011
na itt gyönyörűen látszik miért nem fogsz tudni SOSE driftelni egy utcai autóval... ilyen futóműgeometriával lehetetlen lenne normálisan közlekedni. Akkora utánfutás van ezen is, mint egy bevásárlókocsin, és akkora kerékfordulási szög van mint egy biciklin.  kéziről annyit felőlem, hogy csúszás közbe ha végiggondolod tök felesleges meghúzni( "korrigálni vele" hisz a kipörgő kereket egy pillanatra megállítod, aminek azután nem csak oldalerő tapadást kell legyőzni, hanem az újbóli forgást is fel kell venni, plusz ha nem akarod még a hajtásláncot is basztatni csak nem fogod le a motort kézivel, kéne némi kuplung is, de akkor meg már annyi felé figyelsz hogy ki is csúsztál. Akitől még láttam csúszás közbe kézizést, az szinte mind túlfordult. Nem lehet és kész 
10 dobi1992  • június  2., csütörtök 20:19 2011
@Bl4st3r-x: Érdekes nekem megy a kézi hmmmm mind1  
11 kkjoco  • június  3., péntek 08:31 2011  hozzászólt ehhez: 9
@Bl4st3r-x: utcai autóval elsősorban azért sem fogsz driftelni mert mind elsőkerekes szar 